Kawasaki KZ650 Scrambler

Une Histoire Personnelle

Cette Kawasaki KZ 650 de 1982 n'est pas seulement un projet de restauration et de transformation ; c'est aussi ma toute première moto.

Depuis mes 18 ans, elle m'accompagne et a une valeur sentimentale inestimable. Chaque modification, chaque amélioration est une manière de préserver et de célébrer ces souvenirs tout en lui donnant une nouvelle vie et un nouveau look.

Il y a plusieurs années, alors qu'elle prenait la poussière au fond d'un garage, j'ai décidé d'en faire un scrambler.

1 : Modification du Cadre : Une Nouvelle Silhouette

Pour transformer la KZ 650 en scrambler, il était indispensable de revoir le cadre. Le but était de raccourcir la bride arrière pour lui donner l'esthétique d'un scrambler.

Il a donc fallu jouer de la disqueuse et du poste à souder.

Sablage et Peinture Époxy

Le cadre a été entièrement sablé pour retirer la vieille peinture et toute trace de rouille. Ensuite, il a reçu une couche de peinture époxy, choisie pour sa durabilité et sa finition impeccable, idéale pour résister aux éléments et aux terrains variés.

2 : La remise en route du Moteur

Redonner vie au moteur de la KZ 650 a été l'une des plus cruciales étapes de ce projet. L'objectif était de le remettre en état après tant d'années sans tourner, de restaurer ses performances d'origine, tout en assurant sa fiabilité pour les années à venir.

Nettoyage et Révision en Profondeur

• Consommables : La vidange ainsi que le changement de tous les consommables ont été effectués.
• Réfection du Système de Carburateurs : Les carburateurs ont été démontés, nettoyés et remontés puis synchronisés pour garantir un fonctionnement optimal.
• Changement de l'Allumage : Le système d'allumage défectueux a été réparé avec des pièces d'origine.

3 : Installation d'un échappement 4 en 1

Un élément clé de la transformation a été l'ajout d'un échappement 4 en 1 Marving. Cet échappement non seulement améliore les performances, mais ajoute également une touche stylistique unique à la moto.

De la bande thermique à été posée sur les collecteurs afin de lui donner un style rétro.

Les Étapes à Venir

Bien que de nombreuses étapes aient été franchies, il reste encore du travail pour achever cette transformation en scrambler.

Fabrication de la Selle

La prochaine étape majeure est la création d'une selle sur mesure. Celle-ci doit être à la fois confortable et adaptée au nouveau design du cadre pour un look scrambler authentique.

Rénovation des Jantes et Choix des Pneus

Les jantes actuelles nécessitent une rénovation complète pour retrouver leur splendeur d'origine. De plus, des pneus à crampons seront installés pour un style baroudeur.

Autres Ajustements à venir

• Éclairage : Installation de nouveaux phares et feux arrière pour une visibilité optimale et un look vintage.
• Tableau de Bord : Mise à jour avec un compteur plus petit et moderne tout en conservant une esthétique rétro.
• Peinture et Détails : La touche finale sera une nouvelle peinture du réservoir et des autres éléments pour une cohérence visuelle et une finition parfaite.

Conclusion

La transformation de ma Kawasaki KZ 650 de 1982 en scrambler est un projet de longue haleine, mais chaque étape franchie apporte son lot de satisfaction. Restez connectés pour suivre les prochaines étapes et n'hésitez pas à partager vos expériences et conseils. À bientôt.